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差速器殼鍛造

文章來源：sjzwx 更新時間：2014-04-02 08:50:10

 形變淬火工藝方案差速器殼材料為42CrMo鋼，力學性能要求：R=900～1050MPa，R。2≥650MPa，A5≥12％。鍛件質量為23．8，其鍛件的外形尺寸如圖1所示。生產工藝流程：下料一中頻感應加熱一鍛造成形(三步成形，即兩次預鍛和一次終鍛成形，見圖2)一形變淬火一高溫回火一清理。圖2(a)～(b)鍛件的(de)(de)(de)(de)變(bian)形量(liang)(liang)忽略不計，圖(tu)2(b)～(C)的(de)(de)(de)(de)變(bian)形量(liang)(liang)為28．2％，圖(tu)2(C)～(d)的(de)(de)(de)(de)變(bian)形量(liang)(liang)為19．2％，累計變(bian)形量(liang)(liang)為47．4％。形變(bian)熱(re)處理(li)溫度即鍛造溫度通過控制(zhi)(zhi)感應加(jia)熱(re)爐的(de)(de)(de)(de)功率和推料時(shi)間(jian)來控制(zhi)(zhi)，工(gong)件從出爐到(dao)形變(bian)開始的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)移時(shi)間(jian)為1～3S。此外(wai)，盡量(liang)(liang)縮短三步(bu)連續作(zuo)業時(shi)間(jian)，并(bing)調整鍛件空氣(qi)中的(de)(de)(de)(de)停留時(shi)間(jian)和采用強制(zhi)(zhi)風冷，以減小工(gong)件的(de)(de)(de)(de)淬裂傾向。